南京凱基特電氣有限公司主要生產(chǎn)銷售壓力變送器、稱重傳感器、拉壓力傳感器、扭矩傳感器、測力傳感器系列產(chǎn)品!
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常見問題
<strong>拉壓力傳感器的特點介紹</strong> 拉壓力傳感器的特點介紹
南京凱基特電氣有限公司-是一家專業(yè)做傳感器的廠家,質(zhì)量保證,可提供定制化服務(wù)。...
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<strong>張力傳感器有什么作用?</strong> 張力傳感器有什么作用?
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<strong>如何對稱重傳感器進行保養(yǎng)?</strong> 如何對稱重傳感器進行保養(yǎng)?
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<strong>拉壓力傳感器的工作原理及接線介紹</strong> 拉壓力傳感器的工作原理及接線介紹
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<strong>常見的壓力變送器兩大問題是什么?該如何處理解決?</strong> 常見的壓力變送器兩大問題是什么?該如何處理解決?
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<strong>在使用壓力傳感器時,我們應(yīng)該注意些什么呢?</strong> 在使用壓力傳感器時,我們應(yīng)該注意些什么呢?
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<strong>如何選擇正確的壓力變送器呢?</strong> 如何選擇正確的壓力變送器呢?
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<strong>GF-1 橋式稱重傳感器的兩大注意事項</strong> GF-1 橋式稱重傳感器的兩大注意事項
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<strong>稱重模塊在使用安裝時要注意什么?</strong> 稱重模塊在使用安裝時要注意什么?
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<strong>多個稱重傳感器該如何安裝?</strong> 多個稱重傳感器該如何安裝?
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<strong>力傳感器如何提高精度等級?</strong> 力傳感器如何提高精度等級?
力傳感器將力值轉(zhuǎn)換成相關(guān)電信號的裝置。力是物質(zhì)運動變化的直接原因。力傳感器可以檢測到諸如張力、張力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)應(yīng)力和應(yīng)變等機械量。具體裝置包括金屬應(yīng)變計、壓力傳感器等,已成為電力設(shè)備、工程機械、各種主機和工業(yè)自動化系統(tǒng)不可缺少的核心部件。...
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<strong>壓力變送器與差壓變送器之前有什么不同?</strong> 壓力變送器與差壓變送器之前有什么不同?
壓力變送器在使用領(lǐng)域的誤差主要是安裝位置的誤差,可以試著挑出。另外,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)發(fā)射器不準確,不誤診。...
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<strong>稱重傳感器模塊安裝施工的過程中需要注意的地方</strong> 稱重傳感器模塊安裝施工的過程中需要注意的地方
使用屏蔽電纜,它包含所有通向或離開顯示電路的電線。屏蔽線的接線和接地點應(yīng)合理。如果不通過機械框架接地,則在外部接地,但屏蔽線相互連接后不接地,是浮動的。...
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<strong>稱重傳感器顯示儀表具備哪些功能性?</strong> 稱重傳感器顯示儀表具備哪些功能性?
首先,它要有一個比較豐富和清晰的顯示。在口碑好的情況下,稱重顯示儀表顯示的重量和相應(yīng)的廣告內(nèi)容都需要該裝置具有較好的顯示效果和數(shù)據(jù)顯示能力,而且稱重顯示的質(zhì)量不僅支持多種字體,還可以有較為豐富的MOB。ILE演示效果,通過使用稱重顯示器來明確測量數(shù)據(jù)的實際性能,也可以以其豐富的顯示能力直觀地理解稱重數(shù)據(jù),因此,稱重顯示器的多樣化顯示效果是提升標準的一個重要方面。實際稱重顯示;...
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<strong>測力稱重傳感器要如何安裝?</strong> 測力稱重傳感器要如何安裝?
為防止化學(xué)腐蝕,在力/重量傳感器的外表面涂抹凡士林。應(yīng)避免陽光直接照射,并采用環(huán)境溫度突變的現(xiàn)場階段。...
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<strong>拉壓力傳感器應(yīng)該如何保養(yǎng)?</strong> 拉壓力傳感器應(yīng)該如何保養(yǎng)?
壓力傳感器是專業(yè)重要的使用儀器,用于測量不同的物品、拉力,在使用過程中要嚴格按照用戶操作規(guī)程進行正確操作,以獲得可靠的性能,張力傳感器可在使用過程中需要遵循STA。...
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<strong>拉力傳感器型號的選擇</strong> 拉力傳感器型號的選擇
為了使拉力傳感器的銷售面越來越廣,廠家生產(chǎn)出來的傳感器開始增加接入電壓的范圍,這樣一來就能夠擴大使用地區(qū)的范圍。在購買拉力傳感器時要明確使用地區(qū)的電壓是多少,只有選擇到電壓合適的拉力傳感器,才能夠穩(wěn)定的測量物品重量。...
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<strong>軌壓傳感器 壓力變送器發(fā)生故障時,第一步我們要做什么?</strong> 軌壓傳感器 壓力變送器發(fā)生故障時,第一步我們要做什么?
軌壓傳感器是一個很重要的零部件,它一般安裝在共軌管的一端,主要用于測量共軌管內(nèi)的燃油壓力。在共軌系統(tǒng)內(nèi),通常對燃油壓力的控制采用閉環(huán)控制方式。ECU根據(jù)當(dāng)前工況下,軌壓傳感器傳出的信號計算出理論軌壓,從而控制計量單元的開度,來實現(xiàn)軌壓控制,并靠當(dāng)前軌壓傳感器的檢測出的實際軌壓進行對比和修正,實現(xiàn)閉環(huán)控制。...
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<strong>扭矩傳感器在測量時會遇到什么問題?</strong> 扭矩傳感器在測量時會遇到什么問題?
扭矩傳感器又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀。扭矩傳感器的測量存在四個問題:一是傳感器的結(jié)構(gòu)不同;另一個是適配器不均勻;三是在線測量受到限制;第四是扭矩測量儀器的通用性差。對于扭矩測量過程中遇到的這些問題,以及實際扭矩測量的實際需要,我們稱重傳感器廠家可以嘗試從以下幾個方面采取措施。...
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<strong>再給壓力變送器安裝數(shù)字壓力表時要注意什么?</strong> 再給壓力變送器安裝數(shù)字壓力表時要注意什么?
銜接導(dǎo)管的鋪設(shè),銜接導(dǎo)管的水平段應(yīng)有斜度,以利于排除冷凝液體或氣體:當(dāng)被測介質(zhì)為氣體時,導(dǎo)管應(yīng)向取壓口方向低傾;當(dāng)被測介質(zhì)為液體時,導(dǎo)管則應(yīng)向測壓外表方向歪斜;當(dāng)被測參數(shù)為較小的差壓值時,歪斜度可再稍大一點。...
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<strong>無線扭矩傳感器產(chǎn)品介紹說明</strong> 無線扭矩傳感器產(chǎn)品介紹說明
節(jié)點結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧,封裝在樹脂外殼內(nèi)。節(jié)點每個通道內(nèi)置有高精度120-1000Ω橋路電阻和放大調(diào)理電路。橋路自動配平。節(jié)點的空中傳輸速率可以達到250KBPS,有效實時數(shù)據(jù)傳輸率達到4KSPS,有效室內(nèi)通訊距離可達100米。對于長期監(jiān)測應(yīng)用,以5分鐘間隔發(fā)送一次扭矩值,數(shù)年不需要更換電池,大大提高了系統(tǒng)的免維護性。...
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<strong>測力傳感器的應(yīng)用介紹</strong> 測力傳感器的應(yīng)用介紹
自動化測試是把以人為驅(qū)動的測試行為轉(zhuǎn)化為機器執(zhí)行的一種過程。測力傳感器在此過程中,為了節(jié)省人力、時間或硬件資源,提高測試效率,便引入了自動化測試的概念。...
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<strong>稱重傳感器性能指標以及工藝要求</strong> 稱重傳感器性能指標以及工藝要求
稱重傳感器的準確度、穩(wěn)定性和可靠性是重要的質(zhì)量指標,同時也是用戶比較關(guān)心的問題。對此,這些企業(yè)在結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝、電路補償與調(diào)整和穩(wěn)定性處理等方面進行許多研究與試驗工作...
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<strong>稱重傳感器的接線方式和特性都有什么?</strong> 稱重傳感器的接線方式和特性都有什么?
不同種類稱重傳感器不是只有原理上的不同,還有接線方式的差異化;;常規(guī)來說,分為四線和六線兩種。根據(jù)硬件的不同要求,進行相應(yīng)的短線連接。一般的傳感器,都是使用的六線制連接方法。...
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<strong>壓力傳感器的正確安裝方法以及其過程</strong> 壓力傳感器的正確安裝方法以及其過程
如果安裝孔的尺寸不合適,高溫熔體壓力傳感器在安裝過程中,其螺紋部分就很容易受到磨損,這不僅會影響設(shè)備的密封性能,而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用,甚至還可能產(chǎn)生隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標準1/2-20UNF2B),通常可以采用安裝孔測量儀對安裝孔進行檢測,以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。...
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