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扭矩傳感器技術(shù)知識(shí)
如何理解和測量扭矩傳感器的扭力?
時(shí)間: 2020-10-28 14:23:14 瀏覽次數(shù):

  轉(zhuǎn)矩是一種能使塊繞其軸旋轉(zhuǎn)的力的度量。就像在線性健身練習(xí)中,力是導(dǎo)致方塊加速的原因,扭矩是使方塊獲得角加速度的原因。轉(zhuǎn)矩是一個(gè)矢量,轉(zhuǎn)矩矢量的方向就是力在軸上的方向。

  任何一個(gè)以前開過門的人都能從視覺上把握扭矩。當(dāng)一扇門自行打開時(shí),它們會(huì)從鉸鏈的另一邊把它推倒。向靠近門鉸鏈的一側(cè)施加更大的力。雖然在這兩種情況下所做的功是相同的(在較小的距離上施加較大的力),但人們通常喜歡施加較小的力,因此通常是車門把手的一部分。

  扭矩傳感器的扭矩是靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的,靜態(tài)扭矩不會(huì)引起角加速度。許多人推著關(guān)閉的門,已經(jīng)對(duì)門施加了靜態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)矩,因?yàn)楸M管施加了力,門還沒有繞著鉸鏈旋轉(zhuǎn)。許多以穩(wěn)定速度踩自行車的人也會(huì)應(yīng)用靜態(tài)數(shù)據(jù)扭矩,因?yàn)樗麄儾粫?huì)加速。跑車中的旋轉(zhuǎn)軸承從起始點(diǎn)開始加速,稱為動(dòng)態(tài)扭矩,當(dāng)跑車沿軌道加速時(shí),它必然會(huì)引起車輪的角加速度。

  描述扭矩時(shí)使用的術(shù)語可能會(huì)導(dǎo)致混淆。技術(shù)工程師有時(shí)將“轉(zhuǎn)矩”或“轉(zhuǎn)矩”與“轉(zhuǎn)矩”互換使用。力效率的半子午線有時(shí)被稱為扭矩臂。

  如何測量扭矩傳感器的扭矩?

  在名義單位中,通常使用千克。武力。這是令人困惑的,因?yàn)殛愒~濫調(diào)說,公斤?力有時(shí)被稱為質(zhì)量單位,有時(shí)稱為力。公斤是什么意思?力,它是地球引力對(duì)一公斤質(zhì)量的力。這個(gè)企業(yè)的規(guī)模一般是1公斤?力≈9.8牛頓-米(N.m)

  在非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)軟件中,靜態(tài)數(shù)據(jù)扭矩的測量通常非常容易,并且可以根據(jù)測量力來執(zhí)行。給定扭矩臂的長度,你可以立即找到轉(zhuǎn)矩。在旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)軟件中,要測量轉(zhuǎn)矩是非常困難的。一種方法是通過測量旋轉(zhuǎn)軸的金屬材料中的應(yīng)變力來工作,旋轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩并無線推送這些信息。

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