扭矩是使物體發(fā)作轉(zhuǎn)動效應(yīng)或改變變形的力矩，等于力和力臂的乘積。扭矩是在旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中最頻繁觸及到的參數(shù)。

普遍用于：

1、電動機(jī)、發(fā)起機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；

2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；

3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測；

二、非接觸式扭矩傳感器

非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿銜接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)作改變時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改動了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改動量等于改變桿的改變量，使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改動，磁感強(qiáng)度的變化，經(jīng)過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，

三、優(yōu)點(diǎn)：

壽命長、牢靠性高，不易遭到磨損、有更小的延時(shí)、 受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響小；

四、缺陷：

易受運(yùn)用現(xiàn)場電磁波的干擾